https://www.daihatsu.com/jp/news/2019/20191105-1.pdf
なんとなんと、まさかの旧型ロッキーになってしまいました（笑）。
ちょうど車検時期で、お世話になっているダイハツのディーラーさんに電話したのですが、思わず、『古い方のロッキーでお世話になっています小川野です。』と切り出してしまいました。
今度の車検の時は『ロッキーで車検にお越しの～』とか呼ばれると、周りは？マークだらけになったりして。
ぱっと見良さげな車です、まぁラダーじゃないとか、マニュアルの設定が無いとか、屋根が取れない（ぉぃ）とか、色々と思うところはありますが（苦笑）。
本当に調子が悪くなって、どうしようもなくなってしまった時に、同じ名前の今風の車にするのもアリかなと思わせてくれるような出来栄えです。
初代に似ないで売れるといいですね。（コラコラ）
//
すっかりご無沙汰しております。
新型ロッキー出ましたね！
おっしゃる通り、否ラダーフレーム、否MT、屋根開かない、ドアが５枚等々私の基準には当てはまりませんでした。
家の6461号機は車検を受けてまた元気になって戻って来ると思いきや、フレームに重大な劣化が見つかり車検は断念しました。(泣)
あまりに突然の事だったので、この先の事はまだわかりません。
//
ふじけん／６４６１さん、大変ご無沙汰しております。
コメント承認遅くなり申し訳ありません。
フレームで車検断念ですか、残念です。
うちの参号機は日曜に無事車検を終えました。総額１３万円弱、ほっとしました。
この後、年明けにクラッチとタイベルの交換を予定してます。部品の有るうちに先手と思いましたが、クラッチ回り、もう無い部品も有るようで、一部再利用しますと言われています。
『もう触った事のある人間居ないもんで～』とあっけらかんとディーラーで言われてしまうのは、ロッキーらしいというかなんというか。
//
無事車検通過、おめでとうございます。
余命宣告車は明後日車検切れの前に、家に帰ってきました。
使える物は順次外して、最期はお世話になったお店まで仮ナンバーで回送(会葬)予定です。?
もっと一緒にいたかったな～
//
うちのロッキーも先日車検から帰宅しましたが
「次回は状態を鑑みて難しいと思う、できなくはないけど部品がね」との宣告でした
冬の北海道を15回超えたのを考えるとかなり頑張ったと思います