二年に一度やってくる、裁きの時。そう車検です。
我が参号機も12月に車検を控えて、いつも車検をお願いしているダイハツのディーラーさんに、車検見積もりをお願いしに行ってきました。
こちらの希望としては、前回メーカ欠品で後回しにした、ファンベルトの交換のみです。
この2年ほど、ロッキーを通勤車両から外したのと、鉾田での作業に行くにも工具を積載した通勤車の軽ワゴンを使ってしまうので、走行距離が全然伸びていません。それどころか、乗ろうとするとバッテリーがあがっている始末です。ファンベルトが鳴いているのかアイドリングは車外で聞くとちょっとうるさいですが、走行は快調です。
バッテリーはそんな状態なので、深い放電を繰り返しさせたのと、耐用年数に来たこと、これから冬にむかうことから、先手を打って買い換えました。交換されてしまうと高くつくので。
ロッキーの仕様は55B24なのですが、最近のバッテリーは性能が良くなっているので10年ほど前から、カー用品店等で安売り帯となっている40B19を使っています。あがり易い原因はこれかも知れませんが乗っていれば問題ないし、55B24が8~9千円なのに対し40B19は4~5千円と約半分です。メーカーはその時安売りしてたものでこだわらず、今回はGSユアサです。3万6千キロ3年保証。一番安い(3980円)の一つ上のグレード(4980円)。
というわけで、新型の電動ロッキーの試乗中に車検見積もりをお願いしたのですが、見積での確認では特に何も無く、こちらの希望のファンベルトの交換だけメーカ欠品で部品の値段が出ないので、部品探して後日連絡ということになりました。現段階の見積もりで12万円弱(重量税・自賠責等込み)です。
毎回最悪50万円を覚悟して予算の方は準備しているのですが、現状、今回は杞憂に終わりそうです。でも古い車ですからね。何がおきるか分からないです。
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恐怖の車検の時ですね…
古い車というより、希少車は部品に困るので冷や冷やしますよね。
それでも元気なロッキーを目の前にするといつまでも一緒にいたいと思います。
このブログは希少な初代ロッキー乗りのコミュニティだと思いますので、いつまでもこの素晴らしい車を維持出来るよう覗いてます笑
ちなみにリアガラスを最近オークションでやっと手に入れました!
アドバイス頂いたアクリル板の自作リアガラスは予備で保存しておきます笑